Panasonic планирует построить четыре новых завода по производству автомобильных аккумуляторов к 2030 финансовому году, чтобы справиться с жесткой конкуренцией со стороны китайских и корейских производителей.

Согласно новостям от 3 июля,планируетпостроитьчетыреновыхзаводапопроизводствуавтомобильныхаккумуляторовкфинансовомугодучтобысправитьсясжесткойконкуренциейсостороныкитайскихикорейскихпроизводителей технический директор Panasonic Energy Шойчиро Ватанабэ недавно подтвердил в эксклюзивном интервью Reuters, что Panasonic Energy потребуется построить около четырех новых заводов к 2030 финансовому году, чтобы удовлетворить растущий спрос на аккумуляторы для электромобилей.

▲На рисунке изображена цилиндрическая литий-ионная батарея для автомобилей производства Panasonic Energy.

В настоящее время компания Panasonic Energy в основном продает электромобили. автомобилей в США. Tesla поставляет аккумуляторы, а также ведет переговоры с Mazda. Panasonic планирует в четыре раза увеличить мощности по производству автомобильных аккумуляторов к 2030 финансовому году по сравнению с 2022 финансовым годом, достигнув 200 ГВтч.

Ватанабэ не упомянул потенциальные строительные площадки, но сказал, что 200 ГВтч — это «минимальное требование», чтобы конкурировать в качестве крупного североамериканского производителя автомобильных аккумуляторов. Он также сказал: «По сути, способ инвестирования в заводы исключительно производителями аккумуляторов больше не применим». В этом заявлении также намекнул, что Panasonic Energy может совместно инвестировать и работать с производителями автомобилей для налаживания «местного производства и местного потребления». цепь.

По данным Министерства экономики, торговли и промышленности Японии, ожидается, что мировой спрос на автомобильные аккумуляторы вырастет примерно с 4 триллионов иен в 2019 году (примечание IT House: в настоящее время примерно 201,6 млрд юаней) до примерно 201,6 млрд. юаней в 2050 году. 53 трлн иен (сейчас около 2,67 трлн юаней). Китайские и корейские компании по производству аккумуляторов, расширяющие свою долю на рынке, также планируют построить новые заводы в США.

Panasonic пытается расширить свои поставки за пределы Tesla после объявления контрактов с новым американским производителем электромобилей Lucid и норвежским разработчиком аккумуляторных систем для коммерческих электромобилей Hexagon Purus.

Аналитик Citi Securities Ацут Эзава заявил: «До начала этого года многие инвесторы считали, что аккумуляторный бизнес Panasonic не может быть оценен, поскольку он полностью зависел от Tesla». Инвесторы По мнению инвесторов, Panasonic необходимо масштабировать производство автомобильных аккумуляторов.