CATL и Ford находятся под следствием за строительство заводов в США: они обеспокоены тем, что китайские производители могут компенсировать налоги и «зарабатывать деньги»

24 июля стало известно,иFordнаходятсяподследствиемзастроительствозаводоввСШАониобеспокоенытемчтокитайскиепроизводителимогуткомпенсироватьналогиизарабатыватьденьги что «проект сотрудничества в области аккумуляторов между CATL и Ford Motor Co. был внезапно расследован Соединенными Штатами». В ответ сотрудники совета директоров CATL ответили средствам массовой информации, заявив, что они знают об этой новости и что проект с ее участием (Ford Motors) продвигается нормально.

Представитель Ford Т.Р. Рид заявил на прошлой неделе, что компания рассматривает этот вопрос, но отказался напрямую комментировать эту новость.

Согласно сообщениям, два комитета Палаты представителей США заявили 21 июля, что они расследуют партнерство Ford Motor Company с китайской компанией по производству аккумуляторов CATL. Смит и Галлахер потребовали, чтобы Ford и это сотрудничество были рассмотрены до 10 августа. Дайте ответ.

В 2022 году Конгресс США принял закон о снижении инфляции на сумму 430 миллиардов долларов, который предусматривал:

Если какие-либо компоненты аккумуляторов электромобилей производятся или собираются «иностранной организацией», Законопроект запретит электромобилям получать налоговые льготы в будущем, поэтому Ford придется инвестировать 3,5 миллиарда долларов, чтобы нанять CATL для производства аккумуляторов в США.

В письме Палаты представителей говорится: «Мы обеспокоены тем, что эта сделка может просто позволить китайским аккумуляторным технологиям, сырью и персоналу быть просто передана на аутсорсинг, одновременно получая налоговые льготы за счет лицензирования и возвращая средства обратно в CATL». < /p>

"Фактически, хотя руководители предлагаемого проекта являются сотрудниками Ford в США, проект, судя по всему, полагается на сотрудников CATL для поддержания долгосрочной деятельности".

Это Сообщается, что в феврале этого года CATL и Ford объявили о партнерстве. Обе стороны будут совместно строить завод по производству аккумуляторов недалеко от Маршалла, штат Мичиган, США, для производства новых литий-железо-фосфатных аккумуляторов. CATL будет лицензировать запатентованную аккумуляторную технологию.

Что касается решения CATL построить завод в Соединенных Штатах, некоторые представители отрасли заявили: «Если китайские компании не будут производить или собирать продукцию в Соединенных Штатах, их продукция вряд ли будет продаваться в Соединенных Штатах.

Да.Для CATL, по слухам, метод сотрудничества больше ориентирован на лицензирование технологий, что также означает, что капитальные затраты CATL будут значительно снижены.В то же время, благодаря «связке» с Ford, ее рентабельность более достоверно.

< p>