После падения рыночная стоимость Nissan упала ниже Subaru

Несколько дней назад,ПослепадениярыночнаястоимостьNissanупаланиже по сообщениям зарубежных СМИ, после того как компания Nissan объявила о сокращении годовой прибыли и отмене дивидендов по итогам года, цена ее акций упала на 9,6%, упав до нового минимума за 10 лет. и его рыночная стоимость упала на пятое место среди японских автомобильных компаний.

14 февраля цена акций Nissan на Токийской фондовой бирже упала до самого низкого уровня с 2009 года, при этом рыночная стоимость компании составила 2,17 триллиона иен. (приблизительно 138,6 млрд юаней), уступая Toyota, Honda, Suzuki и Subaru.

Цена акций Nissan упала на 19% с начала 2020 года, а в 2019 и 2018 годах упала на 28% и 22% соответственно.

Под влиянием снижения продаж в США, Японии и Европе, а также из-за шока руководства компании после ареста бывшего председателя Карлоса Гона, компания Nissan повысила годовой целевой показатель прибыли от продаж по сравнению с первоначальным планом. Японская иена (около 9,8 млрд юаней) была снижена до 85 млрд иен (около 5,5 млрд юаней).

Однако после того, как Renault, владеющая 43% акций Nissan, объявила об убытке в 2019 году, цена ее акций на Парижской фондовой бирже практически не изменилась.

Ранее, чтобы привлечь больше средств на развитие технологий нового поколения, компания Nissan решила сократить размер дивидендов до самого низкого уровня с 2011 года и уволить 12 500 человек по всему миру, чтобы сохранить свои позиции в сфере электромобилей. Конкурентоспособность в таких областях, как автомобили и автономные транспортные средства.

14 февраля президент и генеральный директор Nissan Макото Учида заявил на пресс-конференции, состоявшейся в штаб-квартире в Иокогаме: "К сожалению, наши операционные показатели ухудшились сверх ожиданий. Мы не можем ослабить наши инвестиции в будущее, поэтому мы решил использовать полученные дивиденды для инвестиций, способствующих росту».

Такие операционные показатели и ожидания подчеркивают проблемы, с которыми сталкивается Учида. Когда Учида вступил в должность президента в декабре 2019 года, он пообещал объявить о новом среднесрочном плане Nissan в мае и пересмотреть свои отношения с Францией. Renault заключила партнерство сроком на 20 лет.

Первоначально Nissan установил целевую прибыль от продаж на 2019 финансовый год на уровне 230 миллиардов иен (приблизительно 15 миллиардов юаней), которая была снижена один раз в последнем квартале. В 2018 финансовом году годовой доход Nissan составил 318 миллиардов иен (приблизительно 20,7 миллиарда юаней), что на тот момент уже было худшим показателем за последние десять лет.

С учетом предыдущих дивидендов общий размер дивидендов Nissan за 2019 финансовый год должен был достичь 10 иен на акцию. Это также первое решение Nissan не выплачивать дивиденды с тех пор, как компания приостановила выплату дивидендов из-за делового кризиса в 2009 году.

Свободный денежный поток Nissan в настоящее время отрицательный. В прошлом квартале свободный денежный поток вырос до отрицательных 256 миллиардов иен (приблизительно 4,6 миллиардов юаней) с отрицательных 70 миллиардов иен (приблизительно 4,6 миллиардов юаней) год назад. Отрицательные 16,6 миллиардов юаней).

Ракеш Кочхар, старший вице-президент Nissan по глобальным финансам и финансированию продаж автомобилей, заявил журналистам: "Финансирование ликвидности не является проблемой. Если нам понадобится занять больше денег, мы также выпустим финансовые облигации по соответствующей цене". время." Прошлой осенью компания Nissan выпустила финансовые облигации.

Сообщается, что прибыль Nissan от продаж за последние три месяца составила 23 миллиарда иен (приблизительно 1,5 миллиарда юаней), что ниже средней оценки аналитиков в 59 миллиардов иен (приблизительно 3,8 миллиарда юаней). Квартальные продажи упали на 18% до 2,5 трлн иен (приблизительно 162,5 млрд юаней), что ниже прогноза аналитиков в 2,7 трлн иен (приблизительно 175,5 млрд юаней).

В связи с этим аналитик Bloomberg Intelligence Тацуо Ёсида заявил: «Столкнувшись с такой ситуацией, Nissan придется существенно сократить производство».

В том числе и на внутренних рынках Китая и Китая. Япония. Продажи и прибыль упали во всех основных регионах продаж Nissan. В Северной Америке, крупнейшем и наиболее прибыльном рынке, прибыль упала более чем на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила всего 21,6 миллиарда долларов США (приблизительно 1,4 миллиарда юаней).

Операционный директор Nissan Ашвани Гупта сказал: «Мы полностью понимаем, в чем заключается проблема, и считаем, что как только в ближайшие два года будут выпущены восемь новых моделей, рынок США вернется».

В прошлом году глобальные продажи Nissan упали на 8,4% до 5,18 млн автомобилей. Показатели альянса с Renault упали на третье место в мире после Volkswagen и Toyota, занявших первое место. Впервые с тех пор 2016. . Nissan понизил прогноз продаж на 2019 финансовый год на 3,6% по сравнению с тем же периодом до 5,05 млн автомобилей.

Кроме того, ухудшение показателей маскирует еще одну головную боль Nissan, а именно обвинения в финансовых преступлениях против Гона. Более того, уровень прибыли, достигший минимума за десятилетие, также ослабил позиции Nissan в тройственном альянсе.

Гон отверг все обвинения и даже сбежал в Ливан в конце прошлого года, чтобы избежать японского суда. Бывший руководитель и Nissan теперь судятся друг с другом.

Nissan уже давно реализует политику стимулирования продаж, чтобы снизить размер прибыли и стимулировать покупку автомобилей корпоративными клиентами. В ответ президент Nissan Макото Учида заявил, что Nissan необходимо изменить имидж своего бренда и сосредоточиться на привлечении розничных клиентов.

Учида также сообщил, что из пяти заводов Nissan в Китае, приостановивших производство из-за новой эпидемии пневмонии, три планируют возобновить работу с 17 февраля, а оставшиеся два возобновят работу с 20 февраля.

Учида сказал: «Учитывая, что производство не будет возобновлено до середины февраля, это окажет определенное влияние на выручку и прибыль в этом квартале». (Составитель: Вурансао)

Источник: Phoenix Auto

Автор: Чжан Идун PA002