«Новый закон о батареях» официально вступает в силу! Компании по производству аккумуляторов планируют выйти на зарубежный рынок вторичной переработки

Недавно официально вступили в силу «Правила ЕС об аккумуляторах и отработанных батареях» Европейского Союза (далее именуемые «Новый закон об аккумуляторах»). Помимо положения о том,НовыйзаконобатареяхофициальновступаетвсилуКомпаниипопроизводствуаккумуляторовпланируютвыйтиназарубежныйрыноквторичнойпереработки что силовые и промышленные батареи, продаваемые в Европейской экономической зоне, в будущем должны иметь заявления об углеродном следе, маркировку и цифровые паспорта батарей, Новый Закон о батареях также предусматривает переработку важного сырья для батарей. Представители отрасли согласны с тем, что реализация «Нового закона о батареях», с одной стороны, окажет некоторое влияние на внутренний экспорт аккумуляторов в Европу; с другой стороны, это также откроет новые возможности для отечественных компаний по переработке аккумуляторов. В настоящее время многие отечественные компании по переработке аккумуляторов вышли на зарубежные рынки.

Беспроигрышный ход

В Китае существует большое количество компаний по переработке аккумуляторов. Репортер искал «переработку аккумуляторов» в качестве ключевое слово в Qizhacha и нашел более 100 000 компаний по переработке аккумуляторов и 120 000 связанных компаний.

Йе Или, аналитик Fubao по переработке и использованию литиевых батарей, считает, что «Новый закон о батареях» открывает возможности для отечественных компаний по переработке аккумуляторов. «Фактически, соли металлов, производимые из переработанных материалов, в настоящее время являются вторым лучшим выбором на рынке, и общая промышленность будет отдавать приоритет продуктам на основе руды. На этот раз «Новый закон о батареях» выдвинул четкие требования к доля переработанных материалов в батареях, которые будут. Материалы для переработки литиевых батарей превратились из добавок в предметы первой необходимости, что поможет расширить спрос на зарубежном рынке на переработанные материалы и косвенно увеличить активность отечественной индустрии переработки литиевых батарей».

< Е Или далее сказал: «Кроме того, в последние годы китайская индустрия переработки литиевых батарей далеко впереди с точки зрения масштабов и технологий. «Новый закон о батареях» может способствовать сотрудничеству зарубежных компаний по добыче и переработке литиевых батарей с профессиональными китайскими производителями. сторонние компании по переработке аккумуляторов для создания системы переработки аккумуляторов».

< p>Отечественные компании по переработке аккумуляторов также имеют преимущества при развертывании за рубежом. Гао Яньли, вице-президент Китайской ассоциации по переработке материалов, заявил журналистам, что размещение за рубежом компаний моей страны по переработке аккумуляторов на самом деле является беспроигрышным шагом. «Иностранные компании по переработке отходов имеют очень строгое институциональное управление, высокую степень механизации и более высокие затраты, чем отечественные компании. Это способствует тому, что китайские экспортные компании получают ценовые преимущества; кроме того, в Китае есть много компаний по переработке аккумуляторов. По неполным данным Статистика: насчитывается более 10 000 компаний. Участие отечественных компаний по переработке аккумуляторов на зарубежных рынках, являющихся огромной силой в отрасли, также окажет положительное влияние на переработку или переработку и утилизацию в некоторых странах ЕС."

< p>Активно выезжать за границу

«Зарубежная экспансия китайских компаний по переработке вторичной переработки является неизбежным путем для развития индустрии переработки». Гао Яньли считает, что обнародование «Нового закона» Закон о батареях» не только стимулировал энтузиазм местных компаний ЕС, но и привлек мощные отечественные компании, инвестирующие за рубежом.

Благодаря огромным рыночным возможностям многие отечественные компании по переработке аккумуляторов спешат выйти за границу. Например, Huayou Cobalt и Posco Korea совместно учредили Posco Huayou Recycling Korea Co., Ltd.; Bangpu Recycling учредила Индонезийскую компанию Puqing Recycling Technology Co., Ltd. в Индонезии; GEM, южнокорейская компания SK On и ECOPRO совместно подписали «Меморандум о взаимопонимании». » в Южной Корее. 》Сотрудничество в проектах, связанных с производством литиевых батарей.

На самом деле, зарубежные производители автомобилей очень тесно связаны с отраслью возобновляемых ресурсов. Понятно, что система расширенной ответственности производителей в зарубежных странах очень строгая: закон предусматривает, что производители автомобилей при производстве автомобилей должны использовать для производства определенную долю возобновляемого сырья. Гао Яньли отметил, что, хотя это привело к увеличению использования иностранного возобновляемого сырья, свободного обращения иностранных ресурсов по переработке аккумуляторов недостаточно. «По сути, иностранные компании по переработке отходов подписали контракты на систему расширения производства с оригинальными автомобильными компаниями, чтобы предоставлять переработанные аккумуляторные батареи оригинальным автомобильным компаниям, и цены относительно стабильны. Однако подписание контракта с оригинальными автомобильными компаниями не является обязательным требованием. . Отечественные компании по переработке аккумуляторов могут гибко и полностью перенаправлять свои ресурсы за границу и получать больше преимуществ в прибыли».

Демонстрационный эффект

Для китайских компаний, производящих аккумуляторы, Относительно проблем, с которыми может столкнуться компоновка, Е Или сказал, что будут определенные барьеры для выхода на зарубежные рынки. из США или подписать соглашение о свободной торговле с США (Только страны, заключившие соглашения о свободной торговле, имеют право на налоговые льготы, но Китай в их число не входит. «Отечественные компании, которые хотят выйти за границу, часто должны использовать каналы, чтобы прорваться. И Huayou, и GEM используют Южную Корею для расширения за рубежом».

Многие компании с оптимизмом смотрят на переработку аккумуляторов. Гао Яньли считает: «Когда отечественные компании по переработке аккумуляторов выходят на зарубежные рынки, они могут перенять передовой зарубежный опыт управления и вернуть некоторые хорошие модели и методы управления, чтобы сделать индустрию переработки аккумуляторов в моей стране более формальной».

< В исследовательском отчете Huatai Securities говорится, что «Новый закон о батареях», как ожидается, приведет к совершенствованию внутренней системы переработки отходов, будет стимулировать зеленую трансформацию отечественной производственной цепочки в долгосрочной перспективе и будет способствовать устойчивому развитию отрасли.