Лэй Цзюнь опубликовал на Weibo фотографию тестового беспилотного автомобиля Xiaomi.

Недавно председатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь опубликовал в своей социальной сети фотографию себя и тестового беспилотного автомобиля Xiaomi с подписью: «Вы видели наш тестовый беспилотный автомобиль на дороге?ЛэйЦзюньопубликовалнаWeiboфотографиютестовогобеспилотногоавтомобиля» В марте 2021 года Когда Xiaomi объявила о своем вступлении в бизнес по производству умных электромобилей, она заявила: «Это последний крупный предпринимательский проект в моей жизни. Я готов поставить на кон всю свою репутацию в жизни и лично возглавить команду в борьбе за автомобили Xiaomi».

Судя по фотографиям на Weibo Лэй Цзюня, этот тестовый автомобиль был модифицирован из BMW 5 серии (параметры | запрос), у него сверху лидар, а кузов также оснащен камерами и радарами. Кроме того, согласно фотографиям, ранее опубликованным в Интернете, помимо BMW 5 серии, существует также тестовый автомобиль для беспилотного вождения Xiaomi, модифицированный BYD Han. Xiaomi, скорее всего, назовет эту интеллектуальную систему вождения «XIAOMI PILOT». В настоящее время у Xiaomi Motors имеется 144 испытательных автомобиля, которые проводят дорожные испытания по всей стране.

В ежегодном выступлении Лэй Цзюня 11 августа этого года Лэй Цзюнь уже заявил, что в проект автономного вождения Xiaomi, как ожидается, будет инвестировано 3,3 миллиарда долларов на исследования и разработки, а размер эксклюзивной команды превысил 500 человек. Компания также применяет полнофункциональные алгоритмы собственной разработки и инвестирует в более чем десять добывающих и перерабатывающих компаний в области автономного вождения, включая решения для автономного вождения, основные датчики, основные приводы и контроллеры домена.

Кроме того, Xiaomi Motors недавно завершила работу над поставщиками аккумуляторов. Аккумуляторы для CATL и Fudi от BYD будут не только оснащены литий-железо-фосфатными пластинчатыми аккумуляторами Fudi, но также будут оснащены специальными аккумуляторами Kirin от CATL. Аккумулятор был улучшен в таких аспектах, как скорость зарядки и управление температурой.Внутри CATL его называют «Золотым единорогом».

Резюме редактора: В настоящее время границы между технологическими компаниями и автомобильными компаниями становятся все более размытыми. Для таких технологических компаний, как Xiaomi, возможно, самым разумным решением будет начать производство автомобилей. Последнее звено в создании экосистемы Xiaomi — это умные путешествия. Но Xiaomi необходимо начинать с нуля в ключевых промышленных цепочках, производстве и производстве. Поэтому Xiaomi непросто «войти в первый стан отрасли к 2024 году».

Источник: Айка Авто

Автор: Ло Синь