Magneti Marelli представляет технологические инновации, такие как автономное вождение и интеллектуальное освещение, на выставке CES Asia 2018.
После участия в выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе в январе этого года Magneti Marelli снова появится на Asia Consumer Electronics Show 2018,представляеттехнологическиеинновациитакиекакавтономноевождениеиинтеллектуальноеосвещениенавыставке которая пройдет с 13 по 15 июня.
Тема выставки Marelli на этот раз — «Строим будущее вместе с вами». На площади около 240 квадратных метров на верхнем и нижнем этажах Magneti Marelli представила последние инновации в следующих областях: инновационные человеко-машинные интерфейсы (HMI), интерактивные системы «умный город», технологии автономного вождения, «умное» освещение и инновационные решения для силовых агрегатов. план.
Поскольку перспектива того, что многоэкранные системы станут тенденцией, Magneti Marelli фокусируется на инновационных человеко-машинных интерфейсах (HMI). Начиная с проектирования, интегрируются многие информационные функции, например, использование интегрированных решений для создания непрерывного человеко-машинного интерфейса с использованием нескольких подключенных дисплеев. На Азиатской выставке бытовой электроники компания Marelli специально представила концепцию «электронной кабины», объединяющую несколько технологий для создания интеллектуальной кабины (E-Card), включающей в себя инструменты (интерфейс взаимодействия человека с компьютером на приборной панели) и центральный информационный дисплей (CID) -COCKPIT. ).
В области автомобильной электроники Магнети Марелли рассказал о технологиях и продуктах, созданных Центром исследований и разработок Гуанчжоу для китайского рынка, включая различные полностью цифровые приборные решения размером от 12,3 до 27 дюймов, экраны с двумя дисплеями. Системы и дисплеи, содержащие системы проекционного дисплея.
В дополнение к E-COCKPIT компания Magneti Marelli также продемонстрировала интеллектуальную систему кабины нового поколения, которая использует один процессор для одновременного управления до четырех экранов с использованием различных операционных систем и технологий отображения (LED, сенсорный экран, и т. д.), оснащен различными способами подключения и использует технологию оптического соединения для обеспечения плавного соединения нескольких экранов. В сочетании с этим электронным блоком управления в кабине пользователи могут загрузить приложение для смартфона Android, созданное Magneti Marelli, которое превращает телефон в дополнительный экран и обеспечивает персонализированную систему отображения в автомобиле.
В области автономного вождения компания Magneti Marelli разработала интегрированное решение для управления информацией детекторов, позволяющее обнаруживать и восстанавливать в цифровом виде условия вождения автомобиля в режиме реального времени. Это решение решает проблему объединения данных датчиков (лидар, микроволновый радар, камера высокого разрешения и т. д.).
Кроме того, Magneti Marelli также продемонстрировала решение «SmartCorner», которое объединяет различные автономные детекторы, связанные с вождением, такие как камеры, микроволновые радары и лидары, в фары и задние фонари, обеспечивая при этом более высокий уровень видимости. дизайн и производительность.
Еще одна ключевая область автономного вождения — коммуникационное решение V2X (подключение автомобиля ко всему) также демонстрируется рядом с выставочной зоной автономного вождения. Телематическая система V2X, продемонстрированная Magneti Marelli, позволяет осуществлять соединение между транспортными средствами (V2V), между транспортными средствами и инфраструктурой (V2I) и между транспортными средствами и пешеходами (V2P). На этой выставочной площади также представлен Telematics Box (TBox), модульное телематическое устройство (оборудование, монтируемое спереди и сзади), которое позволяет транспортным средствам подключаться к удаленным сервисам, делая путешествие более безопасным, комфортным и эффективным.
Что касается системы автомобильного освещения, то система автомобильного освещения, представленная Magneti Marelli на выставке Consumer Electronics Show, демонстрирует последние достижения в применении светодиодов, OLED и других решений и представляет собой новейшее идеальное сочетание технологий. и технологии. Система задних фонарей Magneti Marelli представляет собой новейшую версию светодиодной технологии, которая в сочетании с решениями «световода» позволяет уменьшить толщину рассеивающего материала и увеличить площадь поверхности, создавая продукты, подобные OLED. Кроме того, встроенная электронная система обеспечивает функцию адаптивной подсветки.
Что касается фар, Magneti Marelli сосредоточилась на демонстрации электронных блоков управления (ЭБУ) последнего поколения. Этот новый электронный блок управления управляет всеми интеллектуальными действиями фар, такими как «матричные» и адаптивные функции, а также осуществляет инновационное цифровое управление светом фар.
В области силовых агрегатов Magneti Marelli представила решения для гибридных и чисто электрических систем вождения, а также технологии «впрыска воды» и прямого впрыска бензина при давлении 1000 бар (GDI). В гибридной зоне представлены мехатронные решения (ременный стартер-генератор), в том числе 48-вольтовый «микрогибрид» с воздушным охлаждением.
Полная система впрыска воды, разработанная для бензиновых двигателей с турбонаддувом, которая может впрыскивать воду в камеру сгорания путем добавления новой форсунки. Такая конструкция повышает производительность и эффективность, оптимизирует условия работы в камере сгорания и позволяет снизить выбросы углекислого газа на 3-5%.
Marelli разработала новые масляные насосы и форсунки для систем прямого впрыска бензина, позволяющие двигателю работать при давлении до 1000 бар, тем самым повышая производительность и снижая расход топлива и выбросы.
Появление Marelli на Азиатской выставке бытовой электроники 2018 года еще раз продемонстрировало всестороннее развитие компании в Китае. Компания Magneti Marelli пришла в Китай в 1996 году и имеет офисы в Шанхае (новая штаб-квартира была открыта в мае 2016 года и является совместным предприятием по системам трансмиссии с Шанхайским заводом автомобильных трансмиссий), Уху (система освещения и электропитания), Гуанчжоу (система электроники и ее центр исследований и разработок). , система подвески, пластиковые компоненты и модули), Чанша (выхлопная система), Ханчжоу (совместное предприятие по производству амортизаторов с компанией Wanxiang Qianchao), Чанчунь (совместное предприятие по энергетическим системам с компанией Fudi) и совместное предприятие по системам освещения), Хэфэй (совместное предприятие по выхлопной системе) совместное предприятие с Jianghuai Automobile и Lingdatang Automobile Company), Фошань (совместное предприятие по системам освещения) и Сяогань, Хубэй (совместное предприятие по системам освещения с China Southern Industrial Group). Производственные предприятия и научно-исследовательские/инжиниринговые центры были созданы в других местах.
Источник: Gasgoo
